- La patentada tecnología de marcadores de combustible de Dow ayuda a prevenir miles de millones de euros en pérdidas fiscales por técnicas comunes de eliminación ilegal
- ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker y el marcador actual coexistirán durante un período de transición de 24 meses
HORGEN, SUIZA –– La Comisión Europea ha seleccionado el marcador de combustible pericial ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker de Dow (NYSE: DOW) como el nuevo marcador fiscal común para los combustibles con devolución de impuestos en la Unión Europea. La decisión de adoptar un nuevo marcador fiscal, conocido como Euromarker, tiene por objeto utilizar un marcador más seguro y resiliente para apoyar los programas de prevención de fraude de combustible de los Estados miembros.
«La decisión de la Comisión Europea de adoptar ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker como nuevo Euromarker es un claro ejemplo del valor de nuestra tecnología», afirma Katja Wodjereck, directora comercial de EMEAI para el negocio de Dow Industrial Solutions, y presidenta y directora general para Alemania, Austria y Suiza (D/A/CH). «El fraude de combustible es un
gran problema a nivel mundial, que provoca unas pérdidas fiscales estimadas de entre 7 000 y
10 000 millones de € cada año en la UE1. Dow ha ejercido un rol de liderazgo en la industria a la hora de diseñar programas de marcado de combustible en todo el mundo, gracias a nuestra reconocida tecnología. De hecho, es la tecnología más adecuada para apoyar los programas europeos de prevención de fraude y robo de combustible».
La adopción de ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker como nuevo Euromarker se ha realizado de acuerdo con las exhaustivas evaluaciones independientes, técnicas y de seguridad del Centro Común de Investigación (JRC) y del Comité Científico de Riesgos Sanitarios,
Medioambientales y Emergentes (SCHEER). Los resultados de las evaluaciones mostraron que
ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker resiste como ninguno a las técnicas de eliminación ilegal más habituales, superando a tecnologías alternativas como el Euromarker actualmente utilizado2.
«Dow cuenta con un reconocido historial en materia de tecnologías efectivas de marcadores de combustible antilavado, que han sido utilizadas durante años por Gobiernos como el del Reino Unido y la República de Irlanda», comenta Daniel Saiz, del departamento de Servicio Técnico y Desarrollo de Dow Industrial Solutions. «El nuevo marcador de combustible patentado ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker de Dow se basa precisamente en el éxito de estas tecnologías, y aporta un nivel de resistencia incomparable a las técnicas conocidas de lavado, incluidos los métodos de eliminación por destilación».
Los principales beneficios del nuevo marcador ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker son:
- Resiliencia: el marcador de combustible ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker es altamente resistente a las técnicas de lavado químicas y físicas más comunes. Se trata de un marcador que deja una huella digital única en el combustible, que sirve para alertar a las autoridades del uso que se está haciendo de él, con lo que se mejora la gestión de la cadena de suministro y la identificación del producto3.
- Sin aditivos nocivos: ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker está compuesto únicamente por elementos que se encuentran habitualmente en el petróleo y sus derivados (carbono, hidrógeno y oxígeno), sin ningún aditivo conocido perjudicial para la capa de ozono. Tampoco tiene las propiedades corrosivas o emisoras de dioxinas de los halocarbonos, ni los riesgos para la salud de algunos metales.
- Fácil manipulación: invisible a simple vista y completamente indetectable si no se sabe qué es lo que se está buscando en un laboratorio, el marcador de combustible ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker puede detectarse en un laboratorio tradicional o sobre el terreno con equipos portátiles. El producto no es inflamable y se mezcla en un sistema de disolventes de alto índice de inflamabilidad, lo que facilita su manipulación y aplicación por parte del usuario final gracias a sus excelentes cualidades solubles, bombeables y vertibles, incluso a bajas temperaturas.
La Comisión Europea ha establecido un período de transición de 24 meses en el que ambos marcadores, ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker y el actual, pueden coexistir en el mercado para permitir que la industria del combustible adopte sin problemas el nuevo Euromarker.
1 Ecorys: Estudio sobre la estimación de las implicaciones económicas del blanqueo y fraude de combustible en general en la UE (2019)
2 Comisión Europea, informe JRC: Evaluation of the performance of the short-listed candidate markers regarding the technicalrequirements (2017)
Encontrará más información sobre el marcador de combustible ACCUTRACE™ Plus Fuel Marker en dow.com/en-us/brand/accutrace.html.
